Für Antonelli begann der Tag deutlich schwieriger. Der 20-Jährige musste seinen Mercedes bereits im ersten Training wegen Hydraulikproblemen vorzeitig abstellen. Aus dem Heck des Boliden drang Rauch, dennoch belegte er Rang fünf nach der ersten Einheit.
Aufgrund des technischen Defekts wurde anschließend die Powerunit gewechselt, wodurch Antonelli wegen der notwendigen Reparaturarbeiten verspätet ins zweite Training starten konnte. Eine Strafe muss der Italiener dafür allerdings nicht befürchten: Zum Einsatz kommt eine bereits gebrauchte Powerunit aus dem bestehenden Motorenpool.
Steigerung im 2. Training
Im zweiten Training meldete sich der Italiener eindrucksvoll zurück und fuhr auf Rang zwei.
In der WM-Wertung liegt Antonelli derzeit 81 Punkte vor seinem britischen Teamkollegen.
Trainings geprägt von Pannen, Rauch und Feuer
Das Training auf dem engen Straßenkurs war von Zwischenfällen und kurzen Unterbrechungen geprägt. Bereits am Vormittag blieben einige Boliden liegen, darunter auch Nico Hülkenberg der mit Getriebeproblemen zu kämpfen hatte, bei Williams-Pilot Carlos Sainz fingen die Bremsen an der Hinterachse Feuer.
Für Red-Bull-Pilot Isack Hadjar verlief das Comeback nach einer Handverletzung hingegen schwierig. Nach drei verpassten Rennen landete er im ersten Training mit Bremsproblemen nur auf dem 20. Platz und steigerte sich am Nachmittag auf Rang neun. Am Nachmittag musste Haas-Pilot Oliver Bearman wegen eines technischen Problems aufgeben, während Racing-Bulls-Fahrer Arvid Lindblad die Streckenbegrenzung in der berüchtigten Kurve 8 touchierte und eine rote Flagge verursachte.
Das dritte freie Training beginnt am Samstag (25. September) um 10.30 Uhr.
Anschließend folgt am Nachmittag um 14 Uhr das Qualifying. Am Samstag (26. September) steht das große Highlight des Wochenendes an: Um 13 Uhr erlöschen die Startlichter zum Großen Preis von Aserbaidschan (Sky/ ServusTV).
Source:: Kurier.at – Sport
